È molto importante per noi avere la tua opinione sui messaggi.

Ciò ci consente di misurarne l'efficacia e la comprensibilità da parte dei nostri clienti e apportare eventuali azioni correttive. Il nostro obiettivo è infatti quello di fornirvi dei messaggi sempre più efficaci e chiari compatibilmente con i vincoli di scrittura dati dallo spazio a disposizione sui Pannelli.

Sono due i temi sui quali ti chiediamo di esprimere la tua opinione:
• Viabilità, traffico e meteo
• Sicurezza stradale
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Sondaggio

1 / 13
  • Attenzione
    prossimo cantiere
    in lento movimento
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che sulla tratta che si sta percorrendo si è prossimi ad un restringimento di carreggiata dovuto ad un cantiere mobile (es: interventi sulla segnaletica orizzontale o di potatura). Questa tipologia di cantiere, che nel caso rappresentato in figura si trova sulla corsia di sinistra, procede a velocità ridotta (ca. 20-30 km/h ): bisogna quindi prestare attenzione e moderare la velocità.
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    A 110 Kmh su bagnato
    distanza di arresto
    150 metri
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    L'immagine e il messaggio ricordano che, in caso di pioggia vi è l'obbligo secondo il Codice della Strada di procedere alla velocità massima di 110 km/h (art. 142 del CdS). In tale circostanza si consiglia di mantenere una distanza di sicurezza almeno pari a 150 metri.
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  • Tempi di percorrenza
    Agrate 13'
    Milano est 20'
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    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    L'immagine e il messaggio indicano il tempo medio necessario per giungere ad Agrate (13') e Milano Est (20'), stimato sulla base del tempo medio impiegato, a partire dal pannello interessato, dai Clienti appena arrivati a destinazione. L'immagine indica la presenza di code e tempi di percorrenza più lunghi rispetto alla norma.
    Per saperne di più sui tempi di percorrenza >>
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    Code a tratti
    Milano est
    Trezzo
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    L'immagine e il messaggio indicano la presenza di traffico molto intenso tra Milano Est e Trezzo, prossimo ai limiti di saturazione della capacità dell'autostrada, in cui la circolazione può diventare intermittente anche in assenza di incidenti o cantieri. In questi casi la velocità media di scorrimento è inferiore ai 30 km/h. Bisogna quindi fare attenzione e rallentare in prossimità della coda, mantenendo la distanza di sicurezza.
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  • 4 km di coda
    Agrate
    Milano est
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    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    L'immagine e il messaggio indicano una situazione di congestione del traffico dovuta alla presenza di 4 km di coda tra Agrate e Milano Est. In questi casi la velocità media sulla tratta è nettamente inferiore rispetto alla norma e i tempi di percorrenza si discostano significativamente dai tempi normalmente necessari per giungere a destinazione, in caso di traffico regolare.
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    6 km in diminuzione
    dopo Capriate
    incidente risolto
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    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    L'immagine e il messaggio indicano la presenza di una coda di 6 km, tendente a diminuire, dopo l'uscita di Capriate, dovuta a un incidente che è stato risolto, liberando la carreggiata dai veicoli coinvolti. Lo scorrimento del traffico è in miglioramento, tuttavia bisogna comunque prestare attenzione e rallentare in prossimità della coda.
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  • 10 km in aumento
    blocco per incidente
    al km 35
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che, sulla tratta che si sta percorrendo, si è prossimi ad una coda di 10 km, tendente ad aumentare, e a una situazione di traffico bloccato, causate da un incidente avvenuto al km 35.
    Come individuare il chilometro progressivo >>
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    Regolazione
    traffico
    al km 320
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che, a causa di una precipitazione nevosa che va intensificandosi, sulla tratta che si sta percorrendo, per agevolare il lavoro dei mezzi sgombraneve, in presenza di elevati flussi di traffico, vengono attuati dei restringimenti di carreggiata all'altezza del km 320, presidiati dalla Polizia Stradale che, all'occorrenza, verifica la dotazione di catene o pneumatici invernali.
    Tali restringimenti consentono di fluidificare il traffico nel tratto soggetto alla nevicata intensa, generando possibili code nel tratto immediatamente precedente.
    In questi casi è importante tenersi informati sulle condizioni di viabilità tramite la radio (RTL 102,5 o Isoradio 103,3), moderare la velocità in prossimità della riduzione della carreggiata e seguire le indicazioni del personale autostradale o della Polizia Stradale, presenti sul posto
    .
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  • Per neve
    selezione veicoli
    al km 230
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    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che, a causa di una forte precipitazione nevosa e della presenza di traffico intenso, sulla tratta che si sta percorrendo, all'altezza del km 230, i veicoli con peso superiore alle 7,5 tonnellate vengono incanalati sulla corsia di destra, per agevolare l'attività dei mezzi antineve, mentre i veicoli leggeri vengono fatti proseguire sulla corsia di sinistra.
    SCRIVICI COSA NE PENSI:
    Dal km 223 al km 262
    sosta corsia destra
    veicoli sup 7.5 T
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che, a causa di una forte precipitazione nevosa e della presenza di traffico intenso, sulla tratta che si sta percorrendo, dal km 223 al km 262, i veicoli con peso superiore alle 7,5 tonnellate vengono fermati temporaneamente lungo la corsia di destra (in punti prestabiliti lungo l'autostrada, presidiati dalla Polizia Stradale e in avvicinamento ai tratti soggetti a forti nevicate) per agevolare l'attività dei mezzi antineve.
    Nel tratto in cui è attivo il blocco temporaneo dei mezzi pesanti è garantita la circolazione dei veicoli leggeri attraverso la corsia di sorpasso.
    Prima del tratto interessato dall'evento sono di norma consigliati percorsi alternativi che tengono conto della situazione dell'intera rete nazionale, coordinata dalla Polizia Stradale attraverso Viabilità Italia.
    Si ricorda infine che nell'ambito delle operazioni potrebbe essere ridotto l'accesso in autostrada tramite la chiusura di alcuni caselli limitrofi al tratto interessato dall'evento nevoso.
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  • Transito con
    safety car
    velocita' max 30km/h
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    Quanto è chiaro questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Le immagini e il messaggio indicano che, a causa di una forte precipitazione nevosa e della presenza di traffico intenso, sulla tratta che si sta percorrendo, nel caso in cui le condizioni della strada lo consentano, i veicoli con peso superiore alle 7,5 tonnellate potranno affrontare il tratto critico con l'ausilio di Safety-car (mezzi sgombraneve e pattuglie di Polizia Stradale).
    Nei tratti caratterizzati da maggiore pendenza e neve più intensa è possibile registrare dei blocchi temporanei del traffico.
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  • Non rischiare!
    allaccia le cinture
    di sicurezza
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    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio invita ad allacciare le cinture di sicurezza anteriori e posteriori, sempre, anche a velocità ridotte, per ridurre il rischio per sé e per gli altri.
    L'Unione Europea ha recentemente valutato che se tutti utilizzassero le cinture, sia conducenti che passeggeri, si eviterebbero ogni anno 6/7.000 morti (dei circa 50.000 dell'UE).
    Le cinture sono infatti uno dei dispositivi di sicurezza più efficaci in un veicolo a motore e, se usate correttamente, possono salvarvi la vita riducendo di circa l'80% la possibilità di morte o ferite gravi in caso di incidente.
    In caso di urto a 50 km/h, una persona che pesa 75 kg senza le cinture allacciate, viene espulso dal veicolo con una forza pari a 40 volte il suo peso!
    Ciò equivale all'impatto di una caduta dal quarto piano!

    E' importante inoltre utilizzare contemporaneamente airbag e cinture di sicurezza che insieme offrono una protezione contro ferite gravi o mortali pari al 75%. Da solo l'airbag, considerata la velocità di esplosione (200 km/h), in alcuni casi può addirittura essere pericoloso.
    Allaccia le cinture
    di sicurezza
    anche posteriori
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio invita ad allacciare le cinture di sicurezza anche nei sedili posteriori sempre, anche a velocità ridotte.
    Ad oggi in Italia la percentuale di chi utilizza le cinture nei sedili posteriori è ancora purtroppo irrisoria.
    Secondo l'opinione comune, infatti, in caso di incidente i sedili posteriori sono più sicuri e non è quindi così indispensabile allacciare le cinture di sicurezza.
    In realtà nei casi di incidente tra autoveicoli, oltre il 20% dei morti è sbalzato fuori dall'auto e in molti casi si tratta di passeggeri dei sedili posteriori che non avevano le cinture allacciate.

    Un corpo non assicurato al sedile, inoltre, può essere pericoloso anche per gli altri passeggeri. Ad esempio, in caso di urto a 80 Km/h, una persona che pesa 65 Kg viene proiettata in avanti con una forza di oltre 3 tonnellate.
  • Proteggi sempre
    i tuoi bambini con
    cintura e seggiolino
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio ricorda che è fondamentale ed obbligatorio usare sempre il seggiolino, anche per i percorsi più brevi e in città.
    Ogni anno circa 10.000 bambini sono vittime di incidenti, in alcuni casi mortali: per aumentare la loro sicurezza è necessario il contributo di tutti.
    Grazie al seggiolino si riduce del 90% il rischio di lesioni gravi o mortali.
    L'art.172 del Codice della Strada Italiano prevede infatti che i bambini di statura inferiore a 150 cm siano assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, conformemente alle direttive comunitarie.
    L'utilizzo del seggiolino è importante anche nei centri cittadini: infatti, anche a basse velocità, frenate improvvise possono costituire un grave pericolo per i più piccoli.

    Scarica il depliant con le 10 regole per un viaggio sicuro dei tuoi bambini >>
    Occupa la corsia
    piu' libera
    a destra
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio ricorda che secondo l'art. 143 del Codice della Strada, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia più libera a destra; la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso.
    Va ricordato inoltre che il mancato rispetto dell'art. 143 del Codice della Strada comporta la decurtazione di 4 punti sulla patente.
    E' quindi sempre importante viaggiare sulla corsia di destra.
  • Sosta in corsia di
    emergenza solo per
    estrema necessita'
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio ricorda che sostare in corsia di emergenza è pericoloso e va fatto solo in casi di estrema ed effettiva necessità.
    Secondo l'opinione comune invece la corsia di emergenza serve se ci si vuole fermare con sufficiente sicurezza lungo l'autostrada. Se invece si vuole maggior tranquillità è meglio fermarsi nelle piazzole di sosta.

    In realtà la corsia di emergenza è un luogo molto pericoloso nel quale ci si può fermare solamente se non ci sono assolutamente alternative
    . Molto frequenti, infatti, sono i casi di pedoni e veicoli investiti in corsia di emergenza da parte di autovetture o camion che sopraggiungono. Quindi, se ad esempio dovete cambiare una gomma, procedete almeno fino alla piazzola di sosta più vicina, ricordando però che anche la piazzola di sosta è un luogo pericoloso nel quale è consigliabile fermarsi per il tempo strettamente necessario e solamente in caso di reale necessità.
    Ogni anno sulla nostra rete circa 20 persone muoiono in corsia di emergenza o nelle piazzole di sosta per incidenti che coinvolgono mezzi fermi o in fase di ripartenza.

    Quando possibile è bene utilizzare per la sosta sempre le Aree di Servizio.
    Sosta in piazzola
    solo per estrema
    necessita'
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio ricorda che anche sostare in piazzola di sosta può essere pericoloso e va fatto solo in casi di estrema ed effettiva necessità.
    Secondo l'opinione comune fermarsi nelle piazzole di sosta è sicuro.

    In realtà la piazzola di sosta è un luogo pericoloso nel quale è consigliabile fermarsi per il tempo strettamente necessario e solamente in caso di reale necessità.
    Ogni anno sulla nostra rete circa 20 persone muoiono
    in corsia di emergenza o nelle piazzole di sosta per incidenti che coinvolgono mezzi fermi o in fase di ripartenza.

    Quando possibile è bene utilizzare per la sosta sempre le Aree di Servizio.
  • La stanchezza
    puo' uccidere
    fai una sosta!
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio ricorda l'importanza di non viaggiare in condizioni di affaticamento e di fermarsi in area di servizio alla prima avvisaglia di stanchezza.
    L'altissimo rischio legato ad una guida stanca o ad un colpo di sonno è molto spesso sottovalutato: la causa di un incidente su cinque è dovuta a un colpo di sonno e nonostante ciò, un conducente su due si mette al volante con un deficit di sonno.
    Secondo l'opinione comune, infatti, se si viaggia in condizioni di affaticamento ci sono molti modi per rimanere svegli (ad esempio ascoltare la radio, parlare con il compagno di viaggio, etc.)
    In realtà quando si è stanchi il colpo di sonno è improvviso e non lascia il tempo per accorgersi che sta arrivando. Questo è il motivo principale per cui di notte il tasso di mortalità è 5 volte superiore rispetto al resto della giornata
    (oltre il 40% degli incidenti mortali avviene nella fascia oraria 23.00 - 06.00, nonostante lo scarso traffico).
    Per prevenire i colpi di sonno è necessario programmare gli spostamenti ed arrivare al volante in piena forma. Inoltre, anche se si è riposati è importante fare delle frequenti pause, dai 10 ai 20 minuti ciascuna almeno ogni due ore.

    Al fine di aiutare gli automobilisti ad evitare i gravi rischi del colpo di sonno e a sensibilizzarli sull'importanza di fermarsi in Area di Servizio per una pausa, Autostrade per l'Italia offre un "caffè gratis", dalle 00.00 alle 05.00, nelle Aree di Servizio aderenti all'iniziativa. Scopri dove http://www.autostrade.it/SostaAmica/index.html
    Se hai bevuto
    rischi la vita!
    Fai guidare un amico
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio invita a non mettersi al volante se si è bevuto alcolici, ricordando i pericoli di una guida in stato di ebbrezza.
    Secondo l'opinione comune un paio di bicchieri di vino o di birra lasciano sostanzialmente inalterate le capacità di guida.
    In realtà guidare, soprattutto in autostrada, richiede sempre attenzione e tempi di reazione ridotti.

    Anche una quantità modesta di alcool, apparentemente innocua e senza effetti visibili, genera una diminuzione della prontezza dei riflessi che limita la capacità di reazione. Da recenti studi è infatti emerso che il 30% degli incidenti gravi è causato da soggetti sotto l'effetto dell'alcool.

    Se devi guidare, è fondamentale evitare di bere alcolici.
    Il nostro consiglio è rivolto soprattutto ai giovani, coinvolti in oltre il 50% degli incidenti che si sono verificati nelle notti dei week end.
  • Alcool e velocita'
    uccidono.
    Te e gli altri
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio mette in allerta sui rischi di una guida in stato di ebbrezza e con eccessi di velocità.
    Alcool e velocità sono un mix estremamente pericoloso.

    L'abuso di alcool e l'eccesso di velocità costituiscono infatti le cause più frequenti di incidenti mortali.
    In particolare la velocità ne è la prima causa provocando oltre il 50% delle morti.

    Inoltre è opinione comune che lungo i tratti rettilinei ed in condizioni di scarso traffico se si superano i limiti di velocità l'unica cosa che si rischia sono soprattutto i punti della patente.
    In realtà le statistiche mostrano che ogni anno circa il 70% degli incidenti mortali avviene in tratti autostradali rettilinei
    e che le autostrade più scorrevoli e meno trafficate hanno generalmente tassi di mortalità più elevati della media.
    Tali condizioni di guida, infatti, inducono ad aumentare la velocità riducendo di conseguenza tempo e spazio disponibili per reagire ad eventuali imprevisti: basta un guasto meccanico (ad esempio una foratura), una distrazione propria, o soprattutto altrui, per trasformare un banale imprevisto in tragedia.

    Mantieni la massima attenzione e guida con prudenza: il pericolo è maggiore proprio quando non lo si percepisce.
    Modera la velocita'
    risparmi carburante
    viaggi piu' sicuro
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio invita a rispettare i limiti e a viaggiare a velocità moderate, ricordandone i vantaggi sia in termini di sicurezza che in termini di costi.
    L'alta velocità riduce tempo e spazio disponibili per reagire ad eventuali imprevisti: basta un guasto meccanico (ad esempio una foratura), una distrazione propria, o soprattutto altrui, a trasformare un banale imprevisto in tragedia. L'eccesso di velocità è la prima causa di incidente mortale, provocando oltre il 50% delle morti.

    Guida con prudenza e rispetta sempre i limiti di velocità, anche fuori dall'autostrada!
  • Per la tua sicurezza
    controlla pressione
    e usura delle gomme
    Quanto è importante questo messaggio?
    MOLTO ABBASTANZA POCO PER NIENTE
    È IMPORTANTE SAPERE CHE:
    Questo messaggio invita a prestare cura e attenzione alla manutenzione del proprio veicolo e, in particolare, alle condizioni degli pneumatici.
    Lo pneumatico è l'unico elemento di contatto tra il veicolo e la strada. Per questo motivo il suo corretto utilizzo e manutenzione, così come una conoscenza delle sue caratteristiche, sono elementi fondamentali per garantire sicurezza in ogni situazione di utilizzo, aumentare la resa chilometrica e risparmiare.

    Ricordati di controllare la profondità del battistrada!
    La profondità del battistrada non deve essere mai inferiore al limite legale, che per auto, van, caravan e mezzi pesanti, è fissato in mm 1,6.
    La distanza indicativa di arresto su fondo bagnato aumenta significativamente in presenza di pneumatici con battistrada usurato.
    Mantieni gli pneumatici alla giusta pressione!
    Le pressioni di gonfiaggio influiscono in maniera diretta sulla sicurezza di marcia, pertanto devono essere controllate con regolarità almeno una volta al mese a freddo e sempre prima di intraprendere lunghi viaggi.

    Controlla i tuoi pneumatici: è il primo passo per viaggiare sicuro!
  • Sesso
    Fascia d'Età
    Professione
    Frequenza d'uso dell'autostrada
INDIETRO AVANTI

Grazie ad una serie di sensori installati lungo la rete autostradale, viene rilevato e comunicato sui Pannelli, con aggiornamento periodico, il tempo medio impiegato dai clienti appena arrivati a destinazione. Il servizio è attivo sui tratti e nei periodi interessati da elevati flussi di traffico nei quali i rallentamenti sono dovuti alla circolazione intensa e non ad eventuali incidenti.

Alcune informazioni di viabilità trasmesse sui Pannelli riportano inoltre l'indicazione del chilometro progressivo dell'autostrada che si sta percorrendo. Tale indicazione è possibile ritrovarla su un cartello dedicato, posto ogni 1.000 metri sulla sinistra dell'autostrada.

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